在雷克萨斯品牌上搭载了8at变速器，而中华集团直到2012年底才有所突破成功。以6年大换代的汽车更迭规律来看，中华集团在技术储备上要落后丰田汽车整整一代的水准。

再次，跨国经营和研发力量有待追赶。由于国家是岛国，因此丰田一开始就以全球化经营为指导思想，在跨国经营方面经验丰富，基本以独资经营为主。而中华集团为了迅速布局，往往利用中国特色经营经验在所属国采取合资方式，以此减轻投资分担并迅速融合进当地市场。至于研发团队方面，尽管中华集团组建了庞大的工程师研发团队，但由于成立时间较短经验不足，跟老道的丰田相比在技术储备上要落后。

不过中华集团也有自身亮点，一是在新能源汽车方面投入较早并且获得许多专利技术，尤其在纯电动汽车领域比丰田要强。二是公司年轻，敢打敢拼，愿意在新车上尝试许多高科技项目，跟保守的丰田形成鲜明对比。三是背靠全球最大的汽车市场，拥有无限的发展潜力。最极端姿态下，丰田吃北美，大众占欧洲，中华集团依旧可以靠中国市场活下去。

因此，销量是追赶上了丰田和大众，但在企业真正实力上，中华集团还需要沉淀提高。

86分跟100分相比，还有14分的显著差距。

“全球第一”这个名号，可以用来宣传，但绝对是当不了饭吃，韩皓对此可是有着清醒认识。

不过中国汽车厂商竟然在销量上击败了丰田和大众，这倒是在西方媒体上算大新闻了！

“全球汽车行业迎来大洗牌？中国人笑到了最后。”

“中国崛起之势不可阻挡，汽车就是进攻先锋。”

“谁能阻止中国人，汽车行业迎来了新的‘成吉思汗’！”

……

以往有丰田和大众庞大身影可以遮挡光芒，今天中华集团勇夺第一，将自己彻底暴露在镁光灯之下