量双双突破2200万，增长率高达15%以上。

全球总销量为8284万辆，中国就占到了25%的份额，不愧为全球第一的汽车市场。

在国内2200万辆汽车之中，产自中华集团旗下品牌的汽车销量达到了695万辆，继续保持着三分之一左右市场份额。

乘用车方面，中华、华夏两大独立品牌基本实现了在普通车型的全覆盖布局，轿车、suv、mpv和皮卡都有各自主打产品，每个领域从紧凑、中级到大型车都有产品线布局。

以中华品牌为例，“宋”、“唐”、“元”依次从低到高构建了suv路线版图；而轿车领域则是“明”、“秦”、“汉”形成了单独序列；至于新发力的mpv市场，则是“夏”、“商”、“周”三兄弟组队前行。

历经多年打造，作为中华品牌的王朝系列终于成行，形成了席卷全球的中国汽车主力军团。

至于华夏品牌，则形成了以suv主打的天玑510、天枢530和天璇550三大王牌，它们踪迹遍布全国乡镇；轿车方面同样不甘人后，“凌云”、凌逸”、“凌轩”组成序列，跟华夏qq一道成为靓丽的风景线；至于由华夏宏光和华夏之光领衔的mpv大军，在加入了710、730和750后，势不可挡崛起为生力军；轻客市场，华夏风光、华夏曙光和华夏辉光开始在细分市场发力，成为商务车的主流代表；至于皮卡，“豹”、“虎”、“狮”、“象”四大级别尺寸皮卡并列成军，身影日日夜夜奔驰在无数中国新基建的工地之上。

作为中国本土汽车的品牌代表，中华和华夏两大独立品牌从无到有，由弱变强逐渐成长为全球汽车市场之中不可忽视的力量，体现了中国汽车工业的成长。

而在另外一大集团门面商务车方面，中华客车和中华卡车凭借杰出的技术研发实力，纷纷登顶笑傲江湖。

客车市场主要