fcnb—225单通道双发干线客机，是中国腾飞fcnb—220系列客机的最新升级版，其对标的便是波音737max和空客的a320neo这两款面向21世纪20年代的全新单通道干线客机。

正因为如此，其自身的性能也是十分的强大。

其机身长度为翼展采用可折叠鲨鱼鳍式翼梢小翼，折叠后翼展为机高

机身宽度3.92米，客舱宽度3.7米。

最大起飞重量80吨。

最大实用升限13500米。

最大航程6300公里。

最大巡航速度0.86马赫。

最大载客人数220人。

采用两台中国腾飞航空动力与航空发动机总公司联合研制的nb-plus—1a型航空发动机。

该发动机最大推力为

叶片直径为1.98米。

涵道比11:1

重压比40:1

重量3.15吨。

大修间隔一万五千小时。

其综合性能与通用和赛峰公司联合开发的leap—1系列大涵道比航空发动机基本相当，甚至在某些方面还略有超出。

最关键的是价格，leap—1系列大涵道比航空发动机单台的最低优惠价也要85万美元，通常情况下都在120美元上下浮动。

而nb-plus—1a型大涵道比航空发动机的国内采购价不过240万人民币，不过是leap—1系列大涵道比航空发动机的几分之一。

凭借着优异的性能和高水平的航空发动机，fcnb—225单通道双发干线客机一经问世，便成为波音737max和空客的a320neo的有力竞争者。

特别是在国内市场，市场占有率高达55.8%。

而波音737ma