道附近进行拆解、熔炼和再加工。

而当“真理”号完成的那一刻，这颗小行星基本上也被掏空了，最后的料渣被南海联盟的填海公司收走填海造陆去了。

原本联盟计划在五年之内完成这艘星舰，然而实际生产进度的推进速度却比预想中要快的多，以至于计划提早了两年半完成。

而之所以导致了这样的结果，主要还是因为彷徨沼泽四号地航天基地的搬迁以及恢复生产超出了预期，而环南部海域沿岸的制造业繁荣也超乎了所有人预料。

尤其是后者。

自打新太空电梯建立以来，死亡海岸以及百越海峡的多个定居点催生了一大批类似阿布航天的优秀航天企业。

这些企业大多由废土客创办。

虽然废土客这个词念起来就充满了不靠谱的感觉，但前者在进取心与勇气上却丝毫不输给避难所的居民。

这其实不仅仅是联盟的情况，在废土上的大多数地区都存在着类似的规律。

即，除去玩家之外的绝大多数避难所居民，都更倾向于成为稳定社会中的打工者而并非创业者，少有的创业者也都是前避难所管理者。

不仅仅是因为对风险的厌恶以及长期生活在高度分工化社会中的后遗症等等，他们本身对于金钱也没有一般人那么大的需求，基本上能够维持他们相对优渥的生活水准就别无所求了。

相比之下，废土客只是不喜欢存钱，对银币和cr还是很喜欢的。

废土上真正缺的从来不是技术，战前遗留的技术够生活在废墟上的人们消化好久。

生活在这颗星球上的人们真正缺乏的，其实更多的是“将创造力变成文明向前动力、而非向后动力”的舞台。

而现在，他们已经不缺乏这个舞台。

即便是前一秒还挣扎在封建诅咒里的婆罗人，在洗干净了脑袋里那些不切实际的