一来国外的人也能买得起。说实话，长天科技的产品即便是二手的，品质依旧可靠，根本不担心用坏的问题。这么一来，也好让夏国人有了换车的机会。

这个模式熟悉吗？熟悉！早个几十年，米国，欧洲，东洋甚至南朝鲜就是这样把车子卖给我们的。新旧都不用管，非常的抢手，有就行了。

现在夏国的诸多产品也是这样，外面太抢手了，排队都没有，全世界到现在，长天科技的产品中依旧是瀚海手机占比最大，可见便宜货是很有市场的。

产品的下沉速度远远没有想象那么快。

西方崛起太早，控制世界几百年，世界的发展极度不均衡造成了这种局面，长天科技要改变，或许需要一代人也就是二十年左右的时间。

前提还得是长天科技拥有绝对控制权的前提下，但这怎么可能，国家这种组织形式还存在，只能通过经济间接影响，那么时间就得更长了。

总而言之，言而总之，长天科技产品在二手市场是长期坚挺的存在，价格会下来，但是需求不会下来。

建立平台后，长天科技可以兜底进行转运，购买者支付一定的运费即可，趁着这个时机，正好加快管束通道，胶囊列车送货的建设。多开些线路，多增加里程，提高效率。

这么一来，那些买到了长天科技产品的民众就会高兴，其他地区的民众就会失落，倒逼自己的当局上马该项目。而长天科技趁此机会把运输网扩散到全世界。这可是运送汽车，用滚装船能装几个？一艘一千辆，走上一个月，管束通道一天几趟，总比码头分散货物快多了。

这就叫做一石二鸟，思路一下子就打开了。

如果夏国人实在不愿意这么快折价卖车子怎么办？

也简单，升级一下就好了，直接在车底改造下，价格非常便宜。长天科技已经设计出了集成零件，装在车底部，连通了车辆线路就能变成