对于不能把发动机铸件加工合格的原因，606所这边，有种说法是因为他提供的加工材料不合格，或者压根儿就是他们这边的设计问题，要不然，为何连j-20的发动机都能生产出来的他们，怎么可能连这东西都搞不出来？

难道这东西的复杂程度，比矢量发动机还要困难不成？

不得不说，若非不是知道这东西到底是什么，这样的说法，即便是乔院士都有点相信，更不用说是其他人了。

因此，不少人都对刘峰这边有所不满，拿着不合格或者不成熟的东西让他们加工，不是浪费他们的时间吗？

对此，刘峰也已经有所耳闻，要不然也不会亲自过来寻找原因。

看了看乔院士，再看了看旁边的黄奇辉，刘峰大概知道为啥这位也会出现在606所了……

发动机的整体环形铸件，关系到了整个发动机结构的稳定，必须要确保这些铸件体相对轻盈的同时，还要求保证其抗拉强度、断裂韧性、耐腐蚀性以及高温耐性和抗电磁性等等一系列的属性。

那复杂到令人发指的加工工艺，比空发动机来说，一点儿也不遑多让。

只不过，一开始606所这边，对于加工这东西还是相当有信心的。

作为华国最大的航空发动机研制生产基地，如果他们都加工不出来，全华国也再没有地方能把这东西搞出来。

更何况，人家都还把图纸和材料生产工艺都交到了他们手上。

然而事实相当出人意料……

606所，数控加工中心。

一座座巨大的五轴联动数控机床，如同变形金刚大军一般，整齐地排列着。

五轴联动数控机床是一种科技含量高、精密度高、专门用于加工复杂曲面的机床，这种机床系统对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医疗设备等等行业有