兴许吉邻那边应该会给刘大教授一个面子，可这种欠人情的事情代价实在是太高了点，而且时间也可能不太理想；再加上本来就没有太多时间耗在汽车设计上，刘峰设计的这辆车也不需要如此专业的风洞实验室，因此这才打起了研究所的主意。

没办法，时间紧迫啊，发动机已经进行到了关键节点，到处都在指望着他，他已经不能再这么“不务正业”下去了……

……

“咕……”

“咻……”

伴随着一阵电机衰弱地声音响起，位于华国航天员科研训练中心的一栋实验室内，一座硕大的圆柱形仪器顿时停止了转动。

很快，这座人体离心机的舱门就被打开，几位航天员扶着离心机的外壳，在外面工作人员的搀扶下走了出来。

刚刚完成的，是航天员的地面离心模拟训练，训练的是在宇宙空间当中，当飞船极速旋转时，航天员在离心力的作用下，是否能够正常稳住。

而且这种训练也已经不是第一次进行了。

事实上，航天员在执行任务前，必须要集中半年以上的时间针对性的训练。

这些训练，除了需要参加航天器总装、测试、火箭预射试验外，还将进行专门的模拟飞行、对接和着陆等。

其中，模拟飞行训练是在低真空的航天器模拟舱内进行，它能给予除失重以外的一切飞行感觉和环境，主要分为熟悉各自的操作内容，飞行科目的训练以及飞行程序和各种项目的综合训练，比如航天员与地面控制中心间的通信联络，对飞行紧急状态、故障的综合处理以及熟悉掌握飞行任务的全过程等。

而用于训练航天员对接、着落的地面模拟设备，通常则有失重飞机、中和浮力模拟池、人体离心机、真空舱和各种医学模拟实验设备。

很快，耳边就传来了指挥中心的声音。