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第111章(3 / 5)

飞的,都是被抓飞的牛马,这还是上回程瑜生日之后,王珩宇第一次跟她一起飞。

姜敏倒是不尴尬,甚至还跟王珩宇打听起了他跟江宁的事,像极了程瑜跟他八卦时候的样子。

耳机里,江宁的声音很忙碌,但仍旧有条不紊。

趁着空档,王珩宇按下通讯按钮,“进近下午好,东方5352,高度下6000,听你指挥。”

“东方5352,虞城进近雷达看到了,保持当前高度、航向,继续进近。”江宁说完,又叮嘱了一句,“另外,你前方20海里后的位置,有机组报告存在gps信号丢失问题,注意观察,有情况随时汇报。”

闻言,王珩宇皱了皱眉,但嘴里的复诵还在继续,“好的,收到了。保持高度航向,继续进近,东方5352。”

江宁的指挥还在继续,又有飞机报告信号丢失。

“东方9530,收到了。你的意图呢?是继续飞行,还是沿航路检查?”

“额……我先继续飞吧,你要么雷达引导我?”

“东方9530,收到,你先上高度吧,上到标准气压6000,沿航路,有问题报告。”

“好的,收到,上标压6000,沿航路,东方9530。”

随后江宁又指挥了几架别的飞机,没一会就听到了王珩宇的声音,“进近你好,东方5352。”

“东方5352,请讲。”

“我当前位置出现gps信号丢失,我正在检查我的导航精度,ads-b有问题。”

ads-b系统是全球范围内所有民航客机都必须强制安装的一套设备,它可以给飞行员提供附近区域内其他飞机的位置、航向等信息,以起到保障飞行安全的作用。

光丢失一个gps就已经存在很严重的安全隐患,但此刻,王珩宇是两个信号同时丢失。

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