变循环方案装机，这将对战机的全包线性能和未来升级空间造成很大的负面影响。”

常浩南安静地听着刘永全详尽的阐述，在他话音将落未落之际，轻轻摆了摆手，示意暂停。

“从今天起，我们可以彻底放下那个二维模型了。”

他说出这句话的语气极为笃定：

“对于这类工作范围尚在常规高超音速以下的航空发动机，其内部流场问题，只要不是涉及极端高温、极端化学反应的燃烧室核心区，利用n-s方程通解，我们已经可以做到在设计阶段，就直接计算出精确结果。”

会议室里瞬间变得落针可闻。所有目光都聚焦在常浩南和他身后的大屏幕上。

“不仅如此。”常浩南缓缓站起身，来到屏幕旁边，“如果安装这台发动机的飞行器已经设计完成，那我们甚至还可以根据参数，给出一个适配度最高的最优解来！”

第1686章 尖啸与沉默

涪城，华夏航空动力集团涡轮研究院测试中心。

去年才竣工的sb503号高空模拟试车台，此刻正发出低沉而磅礴的轰鸣。

一墙之隔的装甲控制室内，大屏幕正清晰地展示着涡扇25变循环发动机04号原型机的三维结构剖面图。

近二十个关键零组件的实时状态以不同颜色区块呈现，旁边的信息数据栏则滚动着sb503高空台的当前运行参数：

模拟高度： 15000米

模拟速度：赫

有效推力： 17800 kgf

核心机转速： 98.7% nc

涵道比：小涵道比涡扇模式）

……

所有参数均稳定在绿色安全区间，发动机咆哮声透过厚重的观察窗传来，低沉有力，机匣本体则隐藏在模拟高空环境所带来的层层薄雾之中，如同巨兽在云端深处