上加霜。

但相应的，高层也不是无条件的支持。

陈和必须进行一系列的重组，将诸如国宝汽车城、海舟大厦等状况稍好的项目也纳入其中。

也因为高层这个举措，路勇才能够在当时避免身陷囹圄。

但当时路勇身上仍然背负着大量的债务。

接管了总公司的陈和则是再次出手援助了，给路勇借钱，给他转包一些业务。

这才让路勇能给慢慢地通过接工程来还清债务。

随后几年，总公司在陈和的领导下，花了几年时间逐步走上正轨，勉强摆脱了国宝汽车当年的困境。

两千年伊始，经由n县牵头，滨海建筑总公司再次发行债券募集资金，伙同合作商对国宝汽车城进行重建。

随着整个国内市场经济的发展，各个行业市场竞争形势更加激烈。

滨海建筑总公司因为早年的问题而导致自身无论是技术水平还是承包资质都没有向前发展。

诸如中建、城建等巨无霸国企的进入滨海，直接压榨了大量的市场份额。

此时的总公司论关系讲不过，论技术打不过，连市政工程都已经争不过了。

到最后只剩下一个正在开发的国宝小区，甚至于连国宝小区的开发资金链都隐隐有断裂的迹象。

当年借市政工程订单批下的款是还清了，但始终处在借新还旧的恶性循环中。

而开发国宝是发行过一次债券融资，找银行行不通，发债券也行不通。

总公司在当年就已经死了，老早该破产。

陈和拼了这么多年，不过是把债务从一边转移到另一边。

最后，不信命的陈和企图让总公司续命，他自掏腰包，甚至以个人名义借款举债，勉强将国宝小区的开发维持下去。

路勇为陈和所担保的一笔个人借款，便是发生在这些