的转向或挣扎，速度却令人瞠目结舌，似乎永远在探索赛车的极限。从稳定性来说，叶修明也比裴安要更好，这得益于他强悍的意志和绝对专注力。

车感是个很虚无缥缈的东西，但是叶修明那极具辨识度的驾驶风格，的确比裴安更好。

f1的席位只有二十个，也有过赛季中途换人的先例，通常是给新人首秀的机会，车队高层研判了二人的不同风格后，几乎毫不犹豫地向叶修明倾倒，并很快向fia*提交了变更申请。

这样，下一站米兰，将是叶修明代表alpine车队的首秀。

裴安像是叶修明肚子里的蛔虫，深夜，两人对瓶吹的时候他问道：“把我顶替下去，一定没那么简单吧，你想对着采访说什么。”

叶修明碰了他的瓶，“到时候你就知道了。”

“把我挤走，你就不怕我不高兴吗。”裴安问道。

“你是我最好的朋友，也基本上猜到了我要当着别人的面说什么，所以……你不会不高兴。”叶修明半醉地躺在地上，望着无垠的星空，“我已经十天联系不上他了，天知道我有多想他。”

他还穿着车服，侧身而躺的时候多有不舒服，可他因为失去苏廷而空虚的内里，早已顾不上这些。

他只想让米兰站快一点，再快一点。

几天后，米兰，蒙扎国家赛道，这里是赛车的圣殿，也是f1历史的一部分，拥有多条长长的全油门路段，赛车在这里能达到全年最高的极速。