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第1341章 研讨会,地铁火车方案敲定,李爱国的高铁展望(7 / 13)

火车技术方案,名叫vvvf电力火车!”

哗!

现场瞬间沸腾了。

几个年轻的工程师当时就站起身。

“当年老大哥也搞过vvvf,都没有成功,还有小美家的西屋电气,也花费了不少资金,最后却一无所获!”

“是啊,你这不是蛮干嘛。”

“砰砰砰!”刘国璋脸色一沉,用力地拍了几下桌子。

“都吵什么!菜市场吗?先听爱国同志把话讲完!”

现场重新安静下来。

李爱国没有接着讲下去,而是看着那些工程师,问了一句:“国外搞不出来,咱们就必然搞不出来吗?”

现场瞬间沉默了。

李爱国倒不是唱高调,跟在别人屁股后面搞发展,必然会受制于人。

坐在前排的廖总工听到这句话,身子猛地一震,若有所思地点了点头。

不管这技术方案如何,他倒是赞成李爱国的说法。

“李爱国同志,好听话谁都会说,搞电力火车,不是吹牛。”一个年轻工程师忍不住站起身。

李爱国笑了笑,没有接他的话茬,而是让章总工帮忙送过来了黑板。

他拿起粉笔,在上面一边写写画画,一边说道。

“vvvf交流地铁火车的制造难点,在于用计算机控制电压、频率,去控制交流异步电机转速。”

“至于计算机这块,大家大可不必担心,红星计算机研究所那边已经有了突破,完全可以提供硬件支持。

现在我们需要重点关注的,是牵引逆变器的设计……”

“在牵引逆变器的内部,核心部件是大功率半导体,gto晶闸管模块!”

“供电方面,采用接触网取电。咱们完全可以使用dc1500v的直流电进行供电……

而在调制方式上

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