在这场盛大的离别中人们看见了无数人的影子，好像竞技体育里那些惺惺相惜的人们最终都要走到这里。

不知道为什么人偏偏是这样边溃烂边成长，最后风流云散，一别如雨。

年轻的世界冠军一直到冷却室里才摘下头盔，颁奖仪式后的采访里否认了大家猜测他掉了眼泪，说根本没哭，只是太激动了忘记摘头盔。

同样的问题给到科洛尔，他是不是哭过？科洛尔轻轻松松地耸肩：“i’ve gotfucking idea。”

喜提一万五千欧罚款。

阿瑞斯车队空出来的席位让无数车手蜂拥而至，卡塔尔大奖赛前伊瑞森的邮箱快要爆了，但其本人没有因此兴奋地去挑选新晋人才。

狄费恩看得出来他对科洛尔的各方面都非常满意，但人总是会陷入这样那样的、他人造成的或者自己固有观念下的死胡同。科洛尔在巴西的表现犹如末法时代的最后一舞，让人终生难忘。

他有悔意，但领队的每个决策都不能后悔，只能接受这位二号车手的黯然出走，然后打开邮箱，编辑一封封回绝的邮件。

当天，伦敦限速20的桥上，往威斯敏斯特方向的路段被交警拦了许多锥形桶，不知道发生了什么，只能绕行。

科洛尔在开车，程烛心窝在副驾驶玩手机。

机车少年在公交专用车道上钻来窜去，程烛心拧了拧眉毛，收起手机坐直。

伦敦有一场商务活动，两人下车前脱掉外套，里面是队服t恤。车子停在地下停车场，熄火后两人很默契地都没有第一时间下车。

“所以……决定好了吗？”程烛心问。

他问的是新车队的选择。科洛尔的解约消息放出后，有多少车手想要去争阿瑞斯二号车手的席位，就有多少车队来询问科洛尔有没有签约意向。

“还没。”科洛尔按开安全带，