宋的势力给消灭了，至少是将其赶走了。

而苏伊士运河也如期开工了。

真不怪赵俣君臣如此着急，实在是，打通这条人工水道，于大宋而言，是万世之利：

首先，大宋西征军的陆军的补给线不仅可以通过陆运，也可以通过水运，上了双保险。

关键，陆运因为偶尔会有新收复地区的反抗势力拆铁路或劫掠而影响运输。

因此，有水路运输，则完全保证了前线将士的持续战斗。

另外，大宋水军战舰可快速布防红海、地中海，控扼欧、亚、非三洲要冲，让欧洲诸国、西亚诸部再无天险可恃，大宋兵威可直抵欧洲腹心，统一寰宇的步伐再无滞碍。

更关键的是，中转关卡尽废，商税尽归大宋，丝绸、瓷器、茶叶、玻璃、香皂、棉布、轻重工业品可直运欧洲，欧洲金银、皮毛、香料、矿石、木材可直抵大宋，远洋贸易成本大降、效率倍增，大宋彻底成为世界中心，大宋国库岁入倍增，民力富足，国力更盛。

最关键的是，大宋水军将掌控全球最核心航道，打破伊斯兰势力对东西商路的千年垄断，以海权控陆权，以航道定格局，让大宋不仅成为陆上霸权王朝，也成为首个贯通亚欧非海上霸权的王朝，彻底改写人类航海与地缘政治的轨迹。

历史上的埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了将近十一年。

这主要是因为他们技术不行、经费也严重不足，否则根本不需要这么长时间。

在炸药、混凝土的帮助下，大宋只用了一年多不到两年时间就挖通了这条运河。

值得一提的是，苏伊士运河开通以后，开罗这里就将是全世界最富有的地方之一，富有到赵俣都舍不得轻易放弃这里，所以赵俣没将这里分封给自己的任何儿子，而是自己派亲信管理，准备先用这里赚几十钱再说。

伴随着苏伊士运河开通，